本文摘要：据金联创数据监测表明，2019年是带钢行业供给形势变化、新旧动能切换的一年，是生产能力相当严重不足对立消弭的一年，是环保风暴有史以来牵涉到时间最久，强度仅次于，牵涉到地区最广的一年。

据金联创数据监测表明，2019年是带钢行业供给形势变化、新旧动能切换的一年，是生产能力相当严重不足对立消弭的一年，是环保风暴有史以来牵涉到时间最久，强度仅次于，牵涉到地区最广的一年。以致大量企业限产复工、排查惩处，数量之多，前所未有。然而供需两端的博弈论和环保政策的实行强度依旧是2020年倍受注目的焦点。

尽管2019年带钢行情较难，但未来发展十三五及更加长年的市场前景，中国钢铁生产能力早已转入减量化发展趋势。预计2020年钢材需求量小幅快速增长，同比减2%，中国钢铁工业协会公布中国钢材消费预测称之为，2019年钢铁行业市场需求较好，预计2019年钢材消费量大约8.8亿吨，同比快速增长6%。由于调坯窄带生产企业煤改气完结后，造成的天然气能源供给严重不足，且天然气价格持续下跌，窄带生产成本有所下降，加之较低库存和供应端的放宽，带钢价格仍然呈现大幅度拉涨的态势。

2020年中国钢材市场需求增长速度将上升，生产能力获释较小，供大于求趋势显著。中钢协预计2020年中国钢材市场需求或将为8.9亿吨，同比减2%。

这一较低的增长速度与此前世界钢铁协会的预计相似，后者预测数字为1%。2020年中国钢材市场需求增长速度将上升，生产能力获释较小，供大于求趋势显著。目前国内钢铁生产能力正处于获释高峰期，主要由于钢铁行业在过去几年去生产能力政策的影响下，正处于新一轮调整期。综合来看，2020年钢铁市场将之后沿袭供需双膨胀的情况，但供应的膨胀有可能小于市场需求膨胀，不会对带钢市场构成较好承托。

虽然有时受到节日库存减少的扰动，但在宏观预期修缮的背景下，钢价未来将会在年后打开新一轮波动下行的态势，所以2020年钢价格整体将呈圆形波动下跌趋势。

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